車、補助金予定より早くなくなりましたが、
補助金がもう出ない、といわれても車の会社補助金CMしてましたね。
今、日産のCM気になっています。
明日のジョーの最終回のコマを使って、
ナレーションが、たぶんサザエさんのタラちゃんの声です。
ありました。このCMです。
日産：動画ギャラリー
http://www.nissan.co.jp/NEWS/CM/#/CAMPAIGN_012/LARGE/
「あしたのカンガルー」編というようです。
ダイハツも同じようなタイプのCMしています。
テレビCM｜おすすめ情報【ダイハツ】
http://www.daihatsu.co.jp/cm/
キャンペーン期間終了しているので、リンク先近い将来なくなりそうですね。
エコカーで先行している。
トヨタ、子供店長使ってこんな感じ。
http://toyota.jp/tvcf/contents/kodomo/index.html
http://toyota.jp/tvcf/contents/kodomo/index.html
おとなしめです。
そうか！石川プロ、車の免許まだ無いんですね。
探し方が悪いのか、
ホンダ、エコカー減税うったえたCM見かけませんでした。
please wait.....
http://www.honda.co.jp/cmdata/
「明日のジョー」うまく使って、しかも売る側のガッカリ感出ていて（製作意図は売る側ではないのかも知れないのですが、見ているとそんな感じします）日産CMが気になるのです。
CMで取り上げている。
補助金・エコカー減税
どう違うの？
気になった調べました。（私、車買うつもり全くないので、日産のCM見るまで興味の対象外でした）
まず、なくなった
「補助金」
http://www.kankyo-business.jp/topix/ecocar_topix_01.html
http://www.kankyo-business.jp/topix/ecocar_topix_01.html
一部引用します。
1. 最初の登録等から13年以上経過した車から、エコカーに買い替える場合
自動車リサイクル法に基づき、「使用済み自動車」として引取業者により引き取られた車が対象。「下取り車」となった車は、廃車を伴う補助金の対象外となる。
■乗用車（登録車・軽自動車）
条件：2010年度（平成22年度）燃費基準を満たす（ほぼ全ての新車が該当）
補助金額：登録車 25万円、軽自動車 12.5万円■重量車（トラック・バス等）
条件：新長期規制に適合する
補助金額：小型（GVW3.5tクラス） 40万円、中型（GVW8tクラス） 80万円、
大型（GVW12tクラス） 180万円2. 新車（エコカー）を新たに購入する場合
■乗用車（登録車・軽自動車）
条件：排気ガス性能4☆、かつ2010年度（平成22年度）燃費基準＋15％以上達成
補助金額：登録車 10万円、軽自動車 5万円■重量車（トラック・バス等）
条件：2015年度燃費基準達成、かつNOx又は粒子状物質を＋10％以上削減
補助金額：小型（GVW3.5tクラス） 20万円、中型（GVW8tクラス） 40万円、
大型（GVW12tクラス） 90万円
なるほど、13年乗れば下取りではなく廃車。
たぶん、日本車性能良いので、中古で販売可能な車もあったでしょうにね。
無駄がありそうです。
海外に輸出にまわすと、どうなるのでしょう？
違法なのでしょうか？
金額少なくなりますが、新車買うとお金出る。
コッチは書かれていないところ見ると下取りでも良いのですね。
今、中古車安くてよい品ありそうですね。
次は、今でも実施されている。
「エコカー減税」
http://www.kankyo-business.jp/topix/ecocar_topix_03.html
http://www.kankyo-business.jp/topix/ecocar_topix_03.html
一部引用します。
2009年度から始まった「エコカー減税」は、環境性能に優れた自動車を購入すると、自動車重量税・自動車取得税が減免されるというもの。尚、自動車重量税の減免措置については、適用されるのは購入時の1度のみとなります。
なるほどね、
補助金はお金が返ってきます。
減税はお金返ってこないけど、購入時払う税金が少なくて済むのですね。
こちらは、適合車であれば中古でも良いようです。
対象車も出ています。
http://www.kankyo-business.jp/topix/ecocar_topix_02.html
http://www.kankyo-business.jp/topix/ecocar_topix_02.html
この件のCM派手にしている、
日産、100％減税対象車 1種類
ダイハツは、無しですね。
CMにあるように、日産は補助金10万会社が出しています。
この金額、国が出した新車登録の場合と同額。
他社も、店頭に行くと、補助金の代わりの何らかの援助あるかもしれませんね。
この競争は、心配。
以前も書いたのですが、
2010-09-10 企業減税 - なんやかんや
あら、エコカー減税と補助金、間違えて書いてます。
元に訂正記事入れました。
エコカー減税による消費拡大は、ここで得た利益を自動車メーカーが将来への成長のために使うことなく、一息ついていたのであれば、
競争力を弱めるきっかけになる可能性あります。
（上のエコカー減税も、本来補助金にすべきですが、そのまま引用しています。）
エコカー補助金、なんか心配したような感じになっています。
今、車・補助金なくなって売れなくなっていますねキット。
売れないからって、お金メーカーが出すのはどうかと？
国が、税金余計なことに使った感じします。
日本を代表する、車産業が、補助金や、減税に頼って、
企業の競争力が下がるのは避けて欲しいです。
日産のCM、よく出来ていて印象に残るのですが、
そんな心配を思い出させてくれました。
